摩托艇的船体是使用基于多轴机器人的3D打印机制造的。该项目的作者是瑞典可持续发展研究所RISE与挪威公司Cipax合作的雇员,该公司正在考虑以Pioner品牌进行定制船的增材制造的可能性。
该实验船是DiLAM项目的一部分,旨在研究使用基于ABB工业机器人的添加剂系统制造大型产品的可能性。该项目得到了瑞典创新系统办公室(Vinnova),瑞典能源署和瑞典政府可持续发展研究委员会(Formas)的支持。
尽管项目参与者设法将废物的比例减少到仅百分之四,但结果得到了保守的评估。根据RISE员工Jan Johansson的说法,船的浮力仍然有很多不足之处:由玻璃纤维聚合物复合材料制成的3D打印船体的比重过高,因此,按目前的形式,船不能满足此类商业产品的主要要求之一-如果填充内部容积则不沉水。将此类产品推向市场需要增加浮力,但这是一个可解决的问题。
“有了这项技术,我们将在船艇设计上拥有更大的自由度。我们可以轻松进行更改,然后将文件发送以进行3D打印。我们的客户来自警察,消防和军队。Pioner首席执行官Dog Thomassen解释说:“我们现在正在看到如何定制船只以满足客户的个性化需求-扑灭沿海地区的火灾,安装侦察设备,存放防毒面具或潜水设备。”