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新鲜趣事——3D打印一周大事件

日期: 2018-07-14
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新鲜趣事——3D打印一周大事件

歼-15折叠机翼研制:采用3D打印技术加工钛合金材

不久前,据中央电视台报道,我国首艘航母辽宁舰实现舰载机夜间起降,航母战斗力得到进一步提升。歼-15“飞鲨”是我国第一代舰载机。从无到有,中国舰载机零突破的背后,是航空工业“飞鲨”团队的敬业与奉献,这其中,党员发挥了重要作用。舰载机研制过程中,需要折叠结构来使机翼折叠,以节省航母机库和甲板的面积。这种结构技术难度大,加工复杂,也是一直以来人们认为中国在发展航母时,很难在短期内解决的问题。要想取得成功,需要突破技术、质量和周期3道难关。

面对问题,转换思维进行创新也很重要。航空事业作为一个技术密集型产业,其发展进步离不开创新思维。孙聪带领设计团队设计“飞鲨”时,飞机所需的钛合金需要价值5个亿的拉伸机才能加工出来。但设计团队转换思维,决定要么用其他材料替代,要么换一种加工方式。在创新思维的指引下,设计团队决定在“飞鲨”上采用3D打印技术加工钛合金材料。在满足“飞鲨”要求之外,这也为我国钛合金3D打印技术奠定基础。

新鲜趣事——3D打印一周大事件

Kai Parthy推出用于室内种殖的新型生物降解3D打印材料

3D打印专家和木丝先锋Kai Parthy推出了一种名为GROWLAY的新型正在申请专利的可生物降解3D打印材料。这种新型生物降解 GROWLAY 材料,可用于进行室内绿植的养殖。

Parthy的最新产品GROWLAY长丝可用于室内种殖, GROWLAY的层次可以产生有机结构,如小山丘和风景。添加任何种类的植物的水,种子或孢子,它们将在长丝上生长。GROWLAY的关键点是层状热塑性材料的微毛细管特性。它的空腔吸收和储存水,溶解液体营养素或肥料。它是一种吸收剂,可以为草种或苔藓提供稳定的结构。它有毛孔,含有有机营养成分(木材颗粒),可作为任何绿色植物的食物。它具有高拉伸强度,并且比GROWLAY-white更硬。它具有更高的温度稳定性,可以像Laywood一样轻松打印。

新鲜趣事——3D打印一周大事件

零重力生物3D打印机将送往国际空间站,为受损心脏打印组织

由nScrypt和Techshot开发的3D生物加工设施(BFF)设计用于使用成人干细胞3D打印厚组织和器官,将在下一次SpaceX货物再补给任务中发射到国际空间站(ISS)。两年前,美国宇航局承包商Techshot和生物3D打印机开发商nScrypt使用实际的成人人体干细胞在零重力环境中成功地3D打印了心脏和血管结构。预计将于2019年2月,SpaceX CRS-17将携带nScrypt3D生物装配工具(BAT)和Techshot的ADVanced空间实验处理器(ADSEP)。

一旦该生物3D打印系统安装在国际空间站上,BFF将用于3D打印受损心脏的补片。将细胞印刷到生物反应器盒中,然后生物反应器将提供培养基灌注以递送营养物并从组织中除去毒素,使其保持活力,同时还提供电和机械刺激,以促使细胞变成搏动的心脏组织。

新鲜趣事——3D打印一周大事件

唐都3D打印胸壁重建特色手术精准救治一例贫困“巨瘤霸”

近日,唐都医院胸外科救治了的一例异常巨大的胸壁肿瘤患者。患者刘某,30年前胸壁开始长出一直径3cm的包块,30年间逐步长大,养了30年的“巨瘤霸”足足有30cm 大小。

对此各科室专家最后一致同意需要给患者进行扩大的胸壁肿瘤切除手术,由于切除完的胸壁会形成一个巨大的缺损,预估缺损直径超过30cm。由于巨大的胸壁缺损重建是一个非常棘手的医学难题,胸外科的医疗团队遂联合我院3D打印中心曹铁生教授团队给患者做了全胸廓的3D打印模型,用于精准评估病变范围,制定手术方案,精准的针对患者的病情设计了全套治疗方案。

随后,历时10个昼夜,先后有10余名教授、副教授、博士生参与其中,设计了多套解决方案,最终为患者制备了精准的3D打印PEEK假体,假体范围36cmx 30cm,是目前我团队完成的最大体积的胸肋骨假体,并无偿提供给患者。手术团队将事先准备的3D打印PEEK假体顺利的装入了患者体内,同时严密的修补了胸膜缺损和肌肉缺损。术后1天,患者各项生命体征正常,恢复良好。目前正在康复训练中。

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世界首批3D打印商住房!效果图刚公布已有20个家庭申请入住

在荷兰埃因霍温市,工程师、承包商和建筑师联手打造了世界上首批3d打印商业住宅项目之一。这项名为“里程碑项目”的计划将使用一台巨大的3D打印机,在该市机场附近的一片树林中制造出5座混凝土房屋。

其中用于建造房屋的机器人打印机将按照建筑规划,用一层特殊的混凝土混合材料制成每一层。第一所房子的屋顶和墙壁将在工地外建造,然后带到建筑工地进行组装。一旦这项技术被磨炼完善,就有可能在现场打印出一个完整的房子。规划房屋的效果图显示出了未来主义的建筑风格,有曲线形状,有矩形的门窗。van Gurp说,这些设计的目的是展示打印机的通用性,包括创造不同寻常形状的能力,这些形状很难用传统的建筑方法制造。

报道称,ICON的3D打印房屋材质为水泥,利用大型3D机器人“打印”,只需1天即可完成。最重要的是,这幢房屋的造价仅为1万美元(约合6.3万元人民币),合每平米约1000元。ICON希望最终能把造价降低至4000美元。

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3D打印泳装遇上南非小姐,美就是那么自然

经过多年的技术发展,增材制造已经在许多行业和许多用途中得到应用。波兰3D打印机制造商Sinterit最近吸引了人们对另一种新型选择性激光烧结技术(SLS)的使用的关注:泳装。

  Bambshell的泳装设计师Ciska Barnard是前南非小姐Melinda Bam创立的独家泳装品牌,最近将3D打印花卉细节融入到南非小姐竞赛决赛选手的泳装系列中。这款名为Bare Beauty的泳装系列受到天然美容和皮肤护理的启发。Bambshell的Instagram上发布了一篇文章,“这是为每个入围者肤色和身材而定制的作品。“这个概念是为了展示每个参赛者的自然美,用肤色调来匹配和夸耀他们的肤色。乍一看,您会注意到错综复杂的3D打印“构建卷花”和定制绣花细节和纹理。“

该系列的花卉细节也是值得注意的,这些细节都是使用SLS 3D打印制成的。为了确保花朵灵活且可以舒适地穿着,它们使用Flexa Black打印,这是一种以光滑而灵活的特性的基于TPU的材料。据该公司介绍,SLS材料具有与橡胶类似的特性,因为它具有弹性,处理冲击力好,并且能够容易地保持其结构。

完成的3D打印花朵为泳装系列带来了新的元素。与泳衣完全一样,它们为类似蕾丝的泳装提供了微妙而精致的细化,但是更具立体感。

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3D打印将为汽车业带来变革 可实现定制化设计及快速发货

据外媒报道,用户未来所购置的车辆可能是采用3D打印技术(增材制造,additivemanufacturing)来制作的,只需配置一组工作人员及机器人,即可在用户家门口完成车辆的拼装。在多年前,3D打印设备及机器人自动化就已被应用工业生产中,若扩大该技术的应用并在汽车制造中采用该项技术,将带来诸多好处。

首先,3D打印技术可实现车辆的定制化设计,彰显用户个性。该技术不仅可以定制车辆的颜色及内饰,还能对外形及车辆的选材进行定制。

另一项优点是可缩短车辆的交付时间。从用户下单直至拿到新车,通常将耗费大量的时间。据研发3D打印技术的各公司透露,若采用该3D打印技术,车辆的生产耗时约为30-35个小时,这意味着从用户订购直至拿到定制版车辆,总耗时不足一周。

3D打印及都市生产(urbanproduction)意味着车辆将变得更为环保、清洁及节能。此外,3D打印塑料件可替代复杂的汽车零部件,有助于收回再利用及零部件的再制造,延长产品的使用寿命并实现二次利用,还有助于实现汽车轻量化。

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干细胞生物3D打印研究或将治愈关节炎

十分之一的人一生都会患关节炎。关节炎是由人关节中的软骨组织受到破坏引起的。患有关节炎的人会有如:肿胀、僵硬、疼痛等不适感。目前,研究人员们一直在研究是否可以利用病人自身的干细胞进行生物3D打印软骨,治愈受损关节,这将有效地终结关节炎。

虽然可以逐层3D打印干细胞来制造复杂的组织,如膝关节软骨,但这并不意味着能与身体部位和器官相融合。保持细胞打印材料的正确条件至关重要,这比塑料打印更难处理。

UMC团队使用熔融电解的3D打印技术,将熔融形式的聚己内酯与电场结合在一起,该过程能产生极薄的微纤维,然后将其与含有细胞的水凝胶合并创建支架。据小编了解,该团队的最终目标是3D打印一个完整的关节,目前也取得了巨大的成就,现在正在努力扩大这个过程,以创造更大的结构。

希望生物3D打印技术能快速突破,在不久的将来可有效治疗疼痛性关节炎。

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BIOLIFE4D让3D打印心脏不再是梦

BIOLIFE4D是一家专门从事生物3D打印和组织工程的公司,近日该公司宣布已成功展示其3D打印的人体心脏组织,而且该公司表示已经具备3D打印人类心脏贴片的能力。成功3D打印的心脏贴片包含组成人类心脏的多种细胞,而不仅仅是心肌细胞,并且包括血管初步形成。生物3D打印的心脏贴片可用于急性心力衰竭患者,以恢复丧失的心肌收缩力。

整个过程在几天内完成,比预期的要早得多。BIOLIFE4D现在将其重点转向其他结构,例如瓣膜,血管和迷你心脏,他们力求进步到3D打印人体心脏。在几天时间内3D打印人体心脏贴片,这样的速度在科学界闻所未闻。BIOLIFE4D清楚的展现了对人体组织进行生物打印的能力,并为打印人类心脏提供了一条清晰而快速的途径。

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3D打印Mean Mower V2割草机 性能与车速堪比赛车

据外媒报道,本田英国与英国房车锦标赛合作伙伴Team Dynamics早前曾打造了初代Mean Mower(割草机),本次双方再度联手打造Mean Mower V2,搭载本田CBR1000RR SP 999cc的发动机。据称,该款车型的动力输出在190 hp,该款CBR发动机的动力比VTR发动机要高出近75%。

该款车型的底盘也做了特殊设计,采用了T45钢材,其耐用性和灵活性要优于铬钼钢(chromoly),重要的是考虑到Mean Mower车型缺少悬架系统。CBR1000RR SP的进气箱(airbox)可能与本田车型并不相配,而Team Dynamics采用了3D打印技术,为本田Mean Mower车型提供了定制版进气箱。而Mean Mower V2采用了10英寸的全地形车(ATV)车轮,其前轮还配置了四活塞卡钳(four-piston calipers),后轮则采用了六活塞制动器。MeanMower V2还需拥有割草能力。该车型采用了本田HF2622割草机(lawn tractor)的切割机台架(cutter deck),双方还为该车型设计专用防护罩(cowling)。

 


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